2022 BMW R18B ガイド • トータル モーターサイクル

2022 BMW R18B のご紹介…

新しい R 18 B は、低いフェアリング フロントガラスと短く狭い 2 人乗りシート、そして長くダイナミックでエレガントな下り勾配のラインを備え、典型的な「バガー」スタイルを体現しています。 エンジンはメタリックマットブラックで仕上げられており、ブラックのフォークとフォークスリーブ、ブラックのバックミラー、ハンドルバーウェイト、ハンドルバーフィッティングも同様です。 インストルメントクラスターとリングは、鋳造合金ホイールと同様にブラックで仕上げられています。

生の力 – 純粋な魂 R 18 B は、BMW Motorrad ツーリングの歴史と R 18 ファミリーの感情的な特徴を備えた完全なボクサー パワーを統合します。 フォークマウントフェアリングと低いフロントガラスを備えた大きなフロントエンドは、力強い個性を示しています。 1802 cc の黒いビッグ ボクサーには、推測の余地はありません。 それでも、移動だけがすべてではありません。 R 18 B はさらに進化しています。 カスタマイズ用に作られています。 あなたのユニークなバイクに変えて #SoulFuel を引き出しましょう。

見た目：紛れもないバガーバイクドロップ フライ ラインは、背の高い印象的なフロント フェアリングからティアドロップ型の 6.3 ガロン タンク、そして一体化されたサイド ケースとテール ライトを備えた伸びたシートからリアエンドまで伸びています。 BMW Motorrad の典型的な、一貫した率直なデザイン。 バガーバイクに典型的な、特徴的な流線型デザイン。

BMW R 18 Transcontinental 道路のベスト・ドレッサーのアイコン

R 18 トランスコンチネンタルは、あなたに特別で贅沢な旅を提供します。 R 18 ファミリーの一員として、BMW Motorrad の伝統を表し、今ここに深く根ざしています。背の高いフロントガラスを備えた紛れもないフロント エンドと強力なビッグ ボクサーは、何マイルにもわたって快適でパワフルな乗り心地を約束します。 自動負荷補償機能は、モーターサイクルに適用される負荷にシャーシを正確に適応させます。 カスタマイズの準備が整っているため、旅行のたびに発見するもの、つまり自分自身に応じて、R 18 大陸横断を定義できます。 簡単に言えば、古典的な #SoulFuel です。

旅行は心を広げ、私たちの性格などを形成します R 18 トランスコンチネンタルはマイルを食いつぶしてしまいそうです。 大きなフロント フェンダーと両方の補助ヘッドライトを備えた印象的なフロント エンドが、エレガントな流線型デザインの出発点となっています。 6.3 ガロンのタンク、ウィンドディフレクター、フロアボード、パッセンジャー用バックレスト付きトップケースが、明確に定義された外観を完成させます。

自分の道を貫く R 18 トランスコンチネンタルは、どんなことにも対応できるよう万全の準備が整っています。 自分好みにカスタマイズできるように設計されています。 幅広いオリジナルの BMW Motorrad アクセサリーも、このカスタマイズ コンセプトをサポートしています。 Roland Sands Designとのコラボレーションでデザインされた「Machined」および「2-Tone-Black」コレクション、たとえばAERO Designパッケージを備えたクラシックな「Option 719」は、バイクの豪華な外観を特に強調しています。 R 18 トランスコンチネンタルは、ケースライナーなどの洗練された便利なツーリング装備をカスタマイズしてアップグレードできます。

強さは静けさから、そしてその道の各マイルから生まれます Big Boxer を起動すると、なぜ Big Boxer がそのように呼ばれているかがわかります。 道中、1マイルごとに大きな変位を感じることができます。 典型的なボクサーパワー開発により、2,000 ～ 4,000 rpm の間で少なくとも 111 lb-ft を信頼できます。 印象的なトルクと応答性は、長期にわたって本格的な楽しみを提供し、リラックスしながらも退屈することはありません。 そして、露出したニッケルメッキのカルダン シャフトは、私たちがこの 1802 cc にどれだけの歴史を詰め込んできたかを示しています。 今は何ですか？ あなた自身の歴史を書く時が来ました。

リラックスして安全な方法でマイルを貯めましょう R 18 トランスコンチネンタルでマイルを快適に消費できます。ダイナミック クルーズ コントロール (DCC) とオプションのアクティブ クルーズ コントロールは、速度と前方車両までの距離を独立して制御します。 さらに、3 つのライド モード、オートマチック スタビリティ コントロール (ASC)、およびダイナミック エンジン ブレーキ コントロール (MSR) による制御を支援します。 。 オプションのリバースアシスト、ヒルスタートコントロール、ケースとトップケースの集中ロックシステムにより、さらに便利になります。